Описание услуги
Замена тормозных дисков DAF: решение принимают по измерениям
Вибрация или перегрев могут быть связаны с диском, ступицей, суппортом или неравномерной работой колодок. Перед разборкой определяют установленный тормозной механизм и измеряют состояние рабочих поверхностей дисков на обслуживаемой оси. Допустимые размеры берут для конкретного исполнения узла.
Когда диск подлежит замене
Повреждения поверхности и трещины оценивают по характеру и допустимым пределам изготовителя установленного тормоза; замену согласуют при выходе за эти пределы, подтверждённом износе или биении. Одновременно проверяют посадку диска и ступицы, поскольку загрязнение, коррозия или дефект посадочной поверхности могут влиять на биение. Решение о замене дисков комплектом принимают по инструкции изготовителя тормоза, оси и автомобиля. Замена дисков не означает автоматическую замену суппортов, ступиц и других соседних узлов.
Что проверяют при разборке
Контролируют посадочную поверхность и состояние ступицы, подшипниковый узел, крепёж, суппорт и датчики. Фрикционные элементы оценивают по всей оси и подбирают комплектом оси для установленного тормоза. Суппорты, ступицы и другие соседние узлы включают в работу по их собственному состоянию; комплектность замены дисков и колодок определяют по инструкции установленного тормоза.
Контроль после сборки
Проверяют свободное вращение, равномерное положение колодок и работу механизма без заедания. Требования к крепежу и последующей проверке берут по конкретной оси и тормозному узлу, а не по общему названию DAF.
Связанное направление — ремонт тормозной системы DAF.