Описание услуги
Прямой ответ: Прокладку картера маховика меняем после точного определения источника масла. В этой зоне также могут течь задний сальник коленвала и соседние соединения.
Когда нужна услуга
Проверка нужна при масле на стыке двигателя и картера маховика, каплях снизу, загрязнении сцепления или снижении уровня.
Что проверяем
Очищаем зону, определяем источник течи, проверяем задний сальник, плоскости картера, крепёж, вентиляцию картера и состояние сцепления.
Что входит в работу
Разбираем сопряжённые агрегаты в необходимом объёме, снимаем картер, очищаем плоскости, устанавливаем прокладку и собираем узлы.
Как выполняется работа
Сохраняем центровку картера, герметик наносим по технологии двигателя, крепёж затягиваем равномерно в предусмотренной последовательности.
Результат работы
Стык картера маховика герметичен, масло не попадает в полость сцепления, а снятые агрегаты установлены без перекоса.
Частые вопросы
Как отличить течь прокладки от заднего сальника?
После очистки оценивают путь масла; иногда точный источник виден только после снятия КПП и элементов сцепления.
Нужно ли менять сцепление при разборке?
Только если обнаружены износ, повреждение или загрязнение маслом; исправный комплект менять необязательно.
Другие профильные работы: ремонт КамАЗ в сервисе ЛОРРИТРАК.