Описание услуги
Краткий ответ: Амортизаторы кабины MAN заменяют при течи, потере демпфирования или повреждении после проверки подушек, опор и креплений подвески кабины.
Когда требуется услуга
- кабина сильно раскачивается, клюёт или продолжает колебаться
- амортизатор течёт, заклинил или имеет повреждение штока и корпуса
- в креплениях слышен стук при исправных втулках и опорах
Что входит в работу
- диагностика амортизаторов, подушек, втулок, опор и креплений
- безопасная фиксация кабины и демонтаж изношенных элементов
- установка амортизаторов, затяжка крепежа и сравнение работы сторон
Как проходит работа
Кабину фиксируем и проверяем весь контур подвески, чтобы не маскировать дефект подушки или опоры. После установки контролируем ход, крепления и отсутствие перекоса.
Результат
Колебания кабины демпфируются равномерно, амортизаторы закреплены без выявленной течи или стука.
Ответы на частые вопросы
Нужно ли менять амортизаторы кабины парой?
Обычно состояние сторон сравнивают и при одинаковом пробеге парная замена обеспечивает более равномерное демпфирование.
Почему кабина продолжает раскачиваться после замены?
Причиной могут быть пневмоподушки, опоры, клапан уровня, втулки, торсион или неверная высота кабины.
Связанная услуга
Дополнительно может потребоваться замена подушки кабины MAN.

