Описание услуги
Прямой ответ: Амортизатор подвески меняем при течи, потере сопротивления, деформации или повреждении креплений. Проверяем парную сторону и остальные элементы подвески.
Когда нужна услуга
Признаки — раскачивание, удары после неровностей, течь масла, погнутый шток, стук втулок и неравномерный износ шин.
Что проверяем
Осматриваем оба амортизатора оси, втулки и кронштейны, рессоры или пневмоподушки, стабилизатор, шины и положение моста.
Что входит в работу
Фиксируем автомобиль и разгружаем крепления, снимаем амортизатор, очищаем посадки, меняем втулки при износе и устанавливаем деталь.
Как выполняется работа
Не повреждаем шток инструментом, соблюдаем ориентацию, затягиваем крепления в рабочем положении и проверяем свободный ход.
Результат работы
Подвеска гасит колебания без стука и течи, амортизатор закреплён без перекоса, втулки не имеют лишнего люфта.
Частые вопросы
Нужно ли менять амортизаторы парой?
Парная замена предпочтительна при одинаковом износе и заметной разнице характеристик на одной оси.
Почему новый амортизатор быстро течёт?
Причины — перекос креплений, повреждение штока, изношенные втулки, неправильная длина или перегрузка подвески.
Другие профильные работы: ремонт КамАЗ в сервисе ЛОРРИТРАК.