Коды неисправностей SCANIA

Код ошибки

За что отвечает

Неисправность

11

Блок управления

Обнаружены ошибки в блоке управления, данные недостоверны или неверны

12

Блок управления

Блок управления выявил ошибки, данные недостоверны или неверны

13

Блок управления

Блок управления сообщает о наличии ошибок, данные недостоверны или неверны

14

Блок управления

Обнаружены ошибки в блоке управления, данные недостоверны или неверны

15

Блок управления

Блок управления выявил ошибки, данные недостоверны или неверны

21

Блок управления

Блок управления сообщает о наличии ошибок, данные недостоверны или неверны

22

Блок управления

Обнаружены ошибки в блоке управления, данные недостоверны или неверны

23

Блок управления

Блок управления выявил ошибки, данные недостоверны или неверны

40

Блок управления

Блок управления сообщает о наличии ошибок, данные недостоверны или неверны

113

Наружная температура

Температура наддувочного воздуха значительно выше наружной, хотя они должны быть одинаковыми

135

Давление в системе питания топливом

Давление в топливной магистрали существенно ниже установленного значения

136

Давление в системе питания топливом

Давление в топливной магистрали существенно превышает установленное значение

258

Массовый расходомер

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

259

Массовый расходомер

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

263

Датчик давления наддува

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

264

Датчик давления наддува

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

273

Температура наддувочного воздуха

Температура наддувочного воздуха заметно ниже наружной температуры, хотя они должны быть одинаковыми. Сигнал от датчика температуры наддувочного воздуха имеет недостоверное значение

274

Датчик температуры наддувочного воздуха

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

275

Датчик температуры наддувочного воздуха

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

279

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

280

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

386

Датчик температуры топлива

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

387

Датчик температуры топлива

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

396

Датчик давления топлива

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

397

Датчик давления топлива

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

535

Защита от перегрева

Температура охлаждающей жидкости превысила 104°C

537

Частота вращения двигателя

Частота вращения двигателя превышала допустимое значение

Код ошибки

За что отвечает

Неисправность

1025

Состав EGR

Невозможно достичь установленного уровня рециркуляции отработавших газов из-за их недостаточного количества

1026

Состав EGR

Невозможно снизить количество рециркулируемых отработавших газов до установленного уровня из-за их избыточного количества

1062

Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR

Недостоверный сигнал от датчика. Постоянное значение сигнала

1063

Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR

Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1064

Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR

Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1068

Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR

Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1069

Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR

Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

1138

Датчик противодавления в системе выпуска

Напряжение в цепи было ниже допустимого уровня

1139

Датчик противодавления в системе выпуска

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

1155

Частота вращения вентилятора

Сигнал от датчика частоты вращения вентилятора был ниже нормального значения

1314

Датчик давления масла

Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

1315

Датчик давления масла

Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

1376

Напряжение аккумуляторной батареи

Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения в течение 0.5 секунд

1378

Напряжение аккумуляторной батареи

Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения в течение 5 секунд

1379

Напряжение аккумуляторной батареи

Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения в течение 5 секунд

2065

Сцепление

Разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и скоростью колеса неправдоподобна с учетом передаточных чисел в коробке передач. Блок управления двигателем интерпретирует это как пробуксовку сцепления

Код ошибки

За что отвечает

Неисправность

4098

SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4102

Размораживание реагента в системе SCR

Насос не поднимает давление в системе SCR в течение установленного времени

4103

Размораживание реагента в системе SCR

Давление в системе SCR не падает, как ожидается, при открывании электромагнитного клапана в возвратной магистрали

4104

Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR

Блок управления SCR получает несколько сообщений CAN от датчика NOx слишком быстро

4105

Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR

Блок управления SCR не получает сообщение CAN от датчика NOx

4106

Связь с датчиком NOx

Блок управления двигателя не получает никакого сообщения CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR

4107

Связь с блоком управления SCR

Сообщение CAN "Данные датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором" не получено от датчика NOx. Если конфигурация автомобиля настроена на наличие системы SCR, это сообщение принимается через блок управления SCR

4108

Связь с блоком управления SCR

Блок управления двигателя не получает сообщение по CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение по CAN передается через блок управления SCR

4109

Неправильная версия CAN

Блок управления двигателя и блок управления SCR не договариваются о том, какая версия CAN используется

4114

Размораживание реагента в системе SCR

Насос не поднимает давление в системе SCR в течение установленного времени

4115

Размораживание реагента в системе SCR

Давление в системе SCR не падает, как ожидается, когда открыт клапан впрыска

4116

Давление воздуха в системе SCR

Слишком высокое давление воздуха в системе SCR

4118

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4119

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4120

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4121

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4122

Экстренная остановка системы SCR

Система SCR была выключена

4123

Подача напряжения к элементам в системе SCR

Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона

4124

Подача напряжения к элементам в системе SCR

Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона

4128

Давление реагента в системе SCR

Давление реагента при пуске падает больше чем на 0,5 бар

4129

SCR

Клапан впрыска реагента

4130

Переключатель в системе SCR

Цифровые входные данные не регистрируются, когда зажигание включается ключом

4131

Подача напряжения для блока управления SCR

Блок управления SCR выключается слишком рано. Подача питания от системы SCR была выключена раньше, чем было выполнено выключение системы

4132

Подача напряжения для блока управления SCR

Блок управления SCR выключается слишком поздно

4133

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4134

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4135

Блок управления SCR

Главный блок SCR отправляет неверные или недостоверные данные

4143

SCR-Давление реагента

Давление не увеличилось в достаточной степени после запуска насоса реагента с полной производительностью

4144

SCR-Главный блок

Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была ниже допустимого значения

4145

SCR-Главный блок

Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была выше допустимого значения

4146

SCR-Подача напряжения

Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения

4147

SCR - Подача напряжения

Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, оказалось ниже установленного порога.

4148

SCR - Главный блок

Обнаружена неисправность в главном блоке SCR.

4149

SCR - Главный блок

Выявлена неисправность в главном блоке SCR.

4152

SCR - Температура реагента

Температура реагента внутри главного блока превысила допустимое значение.

4157

Давление в системе SCR

Давление в системе SCR существенно отклоняется от атмосферного давления.

4160

SCR - Давление реагента

Давление при запуске системы было выше допустимого значения.

4163

SCR - Температура реагента

Датчик температуры в главном блоке показывает, что температура реагента ниже допустимой.

4164

SCR - Температура в бачке реагента

Температура в бачке ниже допустимой.

4165

Подача сжатого воздуха для системы SCR

Подача сжатого воздуха для системы SCR не достаточна для запуска системы SCR.

4166

Давление воздуха в системе SCR

Разница в давлении воздуха перед сужением и после него при дозировании меньше ожидаемой.

4167

Напряжение в системе SCR

Блок управления SCR обнаруживает, что напряжение аккумулятора ниже значения, измеренного блоком управления двигателем.

4168

Выделение оксидов азота (NOx)

Измеренный уровень оксидов азота (NOx) превысил допустимое значение. Выявлен повышенный уровень токсичности выхлопа. Риск превышения установленного предельного уровня выделения NOx. Уменьшение крутящего момента не активировано.

4169

Выделение оксидов азота (NOx)

Измеренный уровень оксидов азота (NOx) превысил допустимое значение. Выявлен чрезмерно высокий уровень токсичности выхлопа. Происходит превышение установленного предельного уровня выделения NOx. Активировано уменьшение крутящего момента.

4170

SCR - Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора

Измеренное количество оксидов азота отличается от необходимого.

4171

SCR - Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора

Измеренное количество оксидов азота отличается от необходимого.

4172

Датчик NOx после каталитического нейтрализатора

Измеренное количество оксидов азота отличается от необходимого.

4175

Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR

Обнаружен недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой по управлением блока.

4177

Выделение оксидов азота (NOx)

Измеренный уровень оксидов азота (NOx) превысил допустимое значение.

4178

Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR

Обнаружен недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой по управлением блока.

4180

SCR - Температура в бачке

Температура реагента в бачке превысила допустимое значение.

4209

Наружная температура

Сигнал датчика температуры наружного воздуха, поступающий от координатора, является недействительным. Значение ниже допустимого.

4210

Наружная температура

Зафиксирован неправильный сигнал от датчика наружной температуры, который подключен к блоку управления BCS, был получен по шине CAN.

4352

Датчик давления наддувочного воздуха

Давление наддувочного воздуха и атмосферное давление различаются при работе двигателя на холостом ходу.

4369

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 1

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4370

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 2

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4371

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 3

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4372

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 4

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4373

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 5

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4374

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 6

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4375

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 7

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4376

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 8

Достигнуто минимальное значение регулировки подачи топлива для цилиндра.

4385

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 1

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, установленное блоком управления.

4386

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 2

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, установленное блоком управления.

4387

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 3

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, установленное блоком управления.

4388

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 4

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, установленное блоком управления.

4389

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 5

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, установленное блоком управления.

4390

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 6

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, установленное блоком управления.

4391

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 7

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, что превышает установленные параметры блока управления.

4392

Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 8

Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, что превышает установленные параметры блока управления.

4400

Температура охлаждающей жидкости

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости не соответствует текущим условиям работы. Значение ниже ожидаемого.

4416

Атмосферное давление

Показываемое на дисплее давление наддувочного воздуха несоответствует атмосферному давлению.

4417

Атмосферное давление

Показываемое на дисплее давление наддувочного воздуха несоответствует атмосферному давлению.

4624

Насос-форсунка цилиндра 1

Наблюдается слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4625

Насос-форсунка цилиндра 1

Наблюдается слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4626

Насос-форсунка цилиндра 1

Наблюдается слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4627

Насос-форсунка цилиндра 1

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4628

Насос-форсунка цилиндра 1

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4629

Насос-форсунка цилиндра 1

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4630

Насос-форсунка цилиндра 1

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4640

Насос-форсунка цилиндра 2

Наблюдается слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4641

Насос-форсунка цилиндра 2

Наблюдается слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4642

Насос-форсунка цилиндра 2

Наблюдается слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4643

Насос-форсунка цилиндра 2

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4644

Насос-форсунка цилиндра 2

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4645

Насос-форсунка цилиндра 2

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4646

Насос-форсунка цилиндра 2

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4656

Насос-форсунка цилиндра 3

Наблюдается слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4657

Насос-форсунка цилиндра 3

Наблюдается слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4658

Насос-форсунка цилиндра 3

Наблюдается слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4659

Насос-форсунка цилиндра 3

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4660

Насос-форсунка цилиндра 3

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4661

Насос-форсунка цилиндра 3

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4662

Насос-форсунка цилиндра 3

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4672

Насос-форсунка цилиндра 4

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4673

Насос-форсунка цилиндра 4

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4674

Насос-форсунка цилиндра 4

Слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4675

Насос-форсунка цилиндра 4

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4676

Насос-форсунка цилиндра 4

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4677

Насос-форсунка цилиндра 4

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4678

Насос-форсунка цилиндра 4

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4688

Насос-форсунка цилиндра 5

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4689

Насос-форсунка цилиндра 5

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4690

Насос-форсунка цилиндра 5

Слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4691

Насос-форсунка цилиндра 5

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4692

Насос-форсунка цилиндра 5

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4693

Насос-форсунка цилиндра 5

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4694

Насос-форсунка цилиндра 5

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4704

Насос-форсунка цилиндра 6

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4705

Насос-форсунка цилиндра 6

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4706

Насос-форсунка цилиндра 6

Слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4707

Насос-форсунка цилиндра 6

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4708

Насос-форсунка цилиндра 6

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4709

Насос-форсунка цилиндра 6

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4710

Насос-форсунка цилиндра 6

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4720

Насос-форсунка цилиндра 7

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4721

Насос-форсунка цилиндра 7

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4722

Насос-форсунка цилиндра 7

Слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4723

Насос-форсунка цилиндра 7

Драйвер электромагнитного клапана сигнализирует о неисправности.

4724

Насос-форсунка цилиндра 7

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4725

Насос-форсунка цилиндра 7

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4726

Насос-форсунка цилиндра 7

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол

4736

Насос-форсунка цилиндра 8

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

4737

Насос-форсунка цилиндра 8

Слишком быстрый рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4738

Насос-форсунка цилиндра 8

Слишком медленный рост тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока регулируется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.

4739

Насос-форсунка цилиндра 8

Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

4740

Насос-форсунка цилиндра 8

Отсутствует сигнал закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

4741

Насос-форсунка цилиндра 8

Раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком большой.

4742

Насос-форсунка цилиндра 8

Позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания слишком маленький.

4745

Давление в системе питания топливом

Давление подачи топлива превысило допустимое значение на некоторый период.

4752

Клапан отсечки топлива

На выводы электромагнитного клапана прекращения подачи топлива постоянно подаётся высокое напряжение.

4753

Клапан отсечки топлива

Не работает электромагнитный клапан прекращения подачи топлива.

4754

Клапан отсечки топлива

Во время останова двигателя выключением клапана прекращения подачи топлива давление топлива в линии низкого давления понижается очень медленно.

4757

Подача топлива в цилиндры

Крутящий момент передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) сильно превышает крутящий момент задней группы цилиндров (цилиндры 4-6).

4759

Подача топлива в цилиндры

Крутящий момент задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) сильно превышает крутящий момент передней группы цилиндров (цилиндры 1-3).

4762

Параметр блока управления

В блоке управления двигателем присутствует параметр, указывающий наличие сцепления на автомобиле. Блок управления также получает информацию о статусе сцепления от координатора по шине CAN. Этот код неисправности генерируется, если настройки в блоке управления двигателем не соответствуют информации, поступающей по шине CAN.

4768

Подача топлива в цилиндры

Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) вне допустимого диапазона.

4769

Подача топлива в цилиндры

Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) вне допустимого диапазона.

4770

Подача топлива в цилиндры

Отсутствует сигнал управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3).

4771

Подача топлива в цилиндры

Параметры сигнала электромагнитного клапана управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.

4772

Подача топлива в цилиндры

На электромагнитный клапан управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) подаётся слишком низкое напряжение.

4784

Подача топлива в цилиндры

Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) вне допустимого диапазона.

4785

Подача топлива в цилиндры

Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) вне допустимого диапазона.

4786

Подача топлива в цилиндры

Отсутствует сигнал управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6).

4787

Подача топлива в цилиндры

Параметры сигнала электромагнитного клапана управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.

4788

Подача топлива в цилиндры

На электромагнитный клапан управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) подаётся слишком низкое напряжение.

4800

Подача топлива в цилиндры

Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) вне пределов нормы.

4801

Подача топлива в цилиндры

Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) вне допустимого диапазона.