Замена масла в мостах МАН

Краткий ответ: Масло в мостах MAN меняют отдельно для каждого агрегата, учитывая конструкцию, допуск, объём и наличие колёсных редукторов.

Когда требуется услуга

• подошёл регламент обслуживания одного или нескольких мостов
• история замены неизвестна либо мост ремонтировался
• на пробках есть отложения, масло загрязнено или обнаружена течь

Что входит в работу

• идентификация мостов, редукторов и требуемых спецификаций
• проверка сапунов, уплотнений, пробок и состояния слитого масла
• заправка каждого узла до уровня и контроль герметичности

Как проходит работа

Перед сливом отмечаем, какие полости обслуживаются, и проверяем течи. Масло оцениваем отдельно, затем заправляем каждый агрегат требуемым составом и объёмом.

Норматив времени

Базовый норматив в каталоге — 1.00 нч. Фактическое время зависит от модели MAN, состояния крепежа, доступности узла и результатов диагностики; дополнительные работы и детали согласуем заранее.

Результат

Обслуженные мосты заполнены подходящим маслом, уровни и контрольные точки проверены.

Ответы на частые вопросы

В передний и задний мост заливается одинаковое масло?

Не всегда: спецификация зависит от типа мостов, редукторов, блокировок и комплектации конкретного MAN.

Нужно ли обслуживать колёсные редукторы отдельно?

Если конструкция предусматривает отдельные полости, их уровень и масло проверяются и обслуживаются по собственной процедуре.

Связанная услуга

Дополнительно может потребоваться замена масла в редукторе MAN.