г. Домодедово, ул. Станционная, 3а

Услуги

Ремонт трансмиссии

Снятие, установка КПП Volvo 18 000 руб
Снятие, установка КПП Shacman 18 000 руб
Снятие, установка КПП Shaanxi 18 000 руб
Снятие, установка КПП Scania 18 000 руб
Снятие, установка КПП Renault 18 000 руб
Снятие, установка КПП Neoplan 18 000 руб
Снятие, установка КПП Mercedes-Benz 18 000 руб
Снятие, установка КПП MAN 18 000 руб
Снятие, установка КПП JAC 18 000 руб
Снятие, установка КПП Iveco 18 000 руб
Снятие, установка КПП Isuzu 18 000 руб
Снятие, установка КПП Hyunday 18 000 руб
Снятие, установка КПП Higer 18 000 руб
Снятие, установка КПП Foton 18 000 руб
Снятие, установка КПП Dong-Feng 18 000 руб
Снятие, установка КПП DAF 18 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Volvo 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Shacman 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Shaanxi 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Scania 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Renault 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Neoplan 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Mercedes-Benz 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой MAN 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой JAC 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Iveco 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Isuzu 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Hyunday 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Higer 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Foton 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой Dong-Feng 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой DAF 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой МАЗ 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой КАМАЗ 22 000 руб
Снятие, установка КПП с ретардой 22 000 руб
Снятие, установка КПП МАЗ 18 000 руб
Снятие, установка КПП КАМАЗ 18 000 руб
Снятие, установка КПП 18 000 руб
Ремонт ПГУ со снятием Volvo 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Shacman 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Shaanxi 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Scania 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Renault 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Neoplan 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Mercedes-Benz 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием MAN 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием JAC 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Iveco 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Isuzu 3 500 руб
Ремонт ПГУ со снятием Hyunday 3 500 руб

Ремонт трансмиссии

От исправности системы трансмиссии зависит безопасность водителя, а также расход топлива, износ и технические возможности автомобиля. И именно система трансмиссии подвергается самым высоким нагрузкам во время эксплуатации автомобиля и первой выходит из строя в случае бесконтрольной эксплуатации машины и при отсутствии своевременного техобслуживания.

Что ремонтируют в трансмиссии

Узел трансмиссии включает в себя: систему сцепления, коробку передач, дифференциал, карданный вал в заднеприводных машинах и гранаты в переднеприводных.

Записаться на диагностику и ремонт вы можете в технический центр «ЛОРРИТРАК». У нашей компании серьёзный опыт в области сервисного обслуживания грузовых автомобилей с индивидуальным подходом к каждой марке. В нашей компании устраняют неполадки у европейских, корейских, китайских и российских грузовых автомобилей, у прицепов, полуприцепов и прочей спецтехники.

Оказываем услуги по ремонту трансмиссии:

  • Ремонту КПП
  • Ремонту редукторов
  • Диагностике/замене сцепления
  • Ремонту и замене ПГУ 
  • Ремонту карданного вала

Признаки поломки в трансмиссии

Обратиться в сервисный центр необходимо, если вы стали замечать такие признаки:

  • Нехарактерные для машины звуки – гул, шум или скрежет от коробки, мостов
  • Пятна масла в области коробки, карданной передачи, мостов и сцепления
  • Запах гари, дым
  • Машина медленно трогается или трогается с пробуксовкой
  • При нажатии на сцепление наблюдаются слишком мягкий ход или провалы педали сцепления – это говорит об износе пневмогидроусилителя привода сцепления

Диагностика поломки на ранней стадии поможет вам избежать более крупной поломки и, как следствие, серьезных финансовых вложений. Не говоря уже о том, что ездить на машине с неисправной трансмиссией опасно для жизни.

Наиболее частые поломки в трансмиссии и их причины

Основными элементами этого узла являются: сцепление, КПП, карданная передача, ведущий мост – и у каждой из составляющих есть своя ахиллесова пята. Наиболее распространенными являются:

  • Неисправность сцепления. Чаще всего неисправность связана с естественным износом ведомового или ведущего дисков и износом поверхности маховика. Поломки также часто приключаются из-за некорректной работы выжимного подшипника, из-за нарушения герметичности системы.
  • Коробка передач. Поломки чаще всего происходят из-за износа деталей коробки. Также КПП может подвести, если не поддерживать должный уровень трансмиссионного масла в картере коробки.
  • Карданный вал. Может самодиагностироваться стуками, вибрацией, гулом при наборе скорости. В любом из этих случаев необходимо обратиться к специалистам во избежание неремонтопригодного состояния.
  • Ведущий мост. Поломки происходят из-за износа и деформации деталей, из-за потери смазки.
  • Выход из строя ПГУ в связи с износом гаек и клапанов, утечкой воздуха и протечкой жидкости

Ремонт трансмиссии от технического центра «ЛОРРИТРАК»

Компания много лет обслуживает грузовые автомобили европейского, китайского, корейского и отечественного производителя. Мы предоставляем услуги по консультации, диагностике и ремонту техники, быстро и точно выявляя явные и скрытые неисправности.

Помните, что своевременное техобслуживание грузовиков, производимое специалистами, убережёт вас на дороге от поломок и обеспечит всестороннюю безопасность участникам дорожного движения.