Услуги
- Техническое обслуживание
-
Ремонт трансмиссии
- Замена и регулировка наконечника кулисы
- Замена масла и фильтра КПП
- Замена ПГУ РМК
- Замена ПГУ с прокачкой
- Замена подвесного подшипника
- Замена сальника хвостовика
- Замена сальника хвостовика КПП со снятием кардана
- Замена сальника хвостовика КПП со снятием ретарды
- Ремонт главного цилиндра сцепления
- Ремонт КПП
- Ремонт ПГУ без снятия
- Ремонт ПГУ со снятием
- Снятие и установка КПП
- Снятие и установка КПП с ретардой
- Диагностика и ремонт топливной системы
-
Ремонт тормозной системы
- Замена диафрагмы без снятия энергоаккамулятора
- Замена диафрагмы со снятием энергоаккамулятора
- Замена пыльника без замены накладок
- Замена РМК тормозного вала 1 оси
- Замена суппорта
- Замена тормозного диска (без колодок и с колодками за ось)
- Замена тормозной камеры
- Замена тормозных колодок (дисковые) 1 ось
- Замена трещётки
- Регулировка трещёток
- Ремонт тормозного крана со снятием
- Реставрация тормозного вала (сварка + расточка)
- Снятие и установка барабана
- Снятие и установка наклепка тормозных накладок
- Диагностика грузовых автомобилей
-
Ремонт двигателя
- Замена вискомуфты
- Замена воздушного фильтра
- Замена гильзы
- Замена гофры глушителя
- Замена масла ДВС и масляного фильтра
- Замена осушителя
- Замена подушки двигателя
- Замена прокладки клапанной крышки 1 цилиндра
- Замена прокладки под головку 1-цилиндра
- Замена прокладки под головку 3-цилиндра
- Замена прокладки под коллектор
- Замена прокладки поддона без замены масла
- Замена сальника коренного заднего
- Замена сальника коренного переднего
- Замена турбины
- Замена и притирка и регулировка клапана
- Замер компрессии 1 цилиндра
- Заправка гидромуфты без снятия
- Заправка гидромуфты со снятием
- Капитальный ремонт двигателя со снятием и(или) установкой
- Контрольный замер давления масла
- Проверка посадки гильзы 1 цилиндра
- Регулировка 2х клапанов на цилиндр
- Регулировка 4клапанов на цилиндр
- Ремонт компрессора со снятием
- Ремонт турбины (с гарантией)
- Снятие и промывка и установка блока осушителя
- Устранение утечки воздуха 1 контура
- Устранение утечки масла в передней крышке двигателя
-
Ремонт рулевого управления
- Диагностика рулевого управления
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена сальника ГУР со снятием ГУР
- Замена фильтра ГУР + масло ГУР ATF
- Замена шкворня конусного
- Замена шкворня прямого
- Ремонт ГУР со снятием
- Снятие и (или) установка насоса ГУР
- Снятие и (или) установка поворотного кулака
- Снятие и (или) установка рулевого маятника
- Снятие и (или) установка рулевой сошки
- Снятие и (или) установка поперечной рулевой тяги
- Снятие и (или) установка продольной рулевой тяги
- Ремонт электрооборудования и электропроводки
- Шиномонтаж
- Диагностика и ремонт пневматической системы
-
Ремонт ходовой части
- Ходовая тягачей и самосвалов
- Замена амортизатора
- Замена втулки рессоры
- Замена втулки стабилизатора
- Замена задней рессоры
- Замена крестовины карданного вала
- Замена передней рессоры
- Замена подушки
- Замена подшипника 1 колесо
- Замена полурессоры
- Замена редуктора заднего моста в сборе
- Замена сайлентблока ласточки без снятия
- Замена сайлентблока ласточки со снятием
- Замена сайлентблока реактивной тяги задней
- Замена сайлентблока реактивных тяг передних + задних
- Замена сайлентблока рессоры прицепа
- Замена сайлентблока рессоры тягача без снятия рессоры
- Замена сальника задней ступицы 1 колесо
- Замена сальника передней ступицы 1 колесо
- Замена смазки в ступицах при заклёпывании
- Замена стремянки
- Замена ступицы
- Замена шпилек ступицы со снятием 1 колесо
- Промывка и проверка подшипников тягача (всего)
- Регулировка подшипников 1 сторона
- Регулировка шкворня
- Ремонт редуктора заднего моста со снятием
- Сварочные работы
- Слесарные работы
- Система охлаждения
- Масла и смазки
- Замена стекол
- Ремонт и обслуживание кабины
- Ремонт и ТО полуприцепов и прицепов
Ремонт трансмиссии
Ремонт трансмиссии
От исправности системы трансмиссии зависит безопасность водителя, а также расход топлива, износ и технические возможности автомобиля. И именно система трансмиссии подвергается самым высоким нагрузкам во время эксплуатации автомобиля и первой выходит из строя в случае бесконтрольной эксплуатации машины и при отсутствии своевременного техобслуживания.
Что ремонтируют в трансмиссии
Узел трансмиссии включает в себя: систему сцепления, коробку передач, дифференциал, карданный вал в заднеприводных машинах и гранаты в переднеприводных.
Записаться на диагностику и ремонт вы можете в технический центр «ЛОРРИТРАК». У нашей компании серьёзный опыт в области сервисного обслуживания грузовых автомобилей с индивидуальным подходом к каждой марке. В нашей компании устраняют неполадки у европейских, корейских, китайских и российских грузовых автомобилей, у прицепов, полуприцепов и прочей спецтехники.
Оказываем услуги по ремонту трансмиссии:
- Ремонту КПП
- Ремонту редукторов
- Диагностике/замене сцепления
- Ремонту и замене ПГУ
- Ремонту карданного вала
Признаки поломки в трансмиссии
Обратиться в сервисный центр необходимо, если вы стали замечать такие признаки:
- Нехарактерные для машины звуки – гул, шум или скрежет от коробки, мостов
- Пятна масла в области коробки, карданной передачи, мостов и сцепления
- Запах гари, дым
- Машина медленно трогается или трогается с пробуксовкой
- При нажатии на сцепление наблюдаются слишком мягкий ход или провалы педали сцепления – это говорит об износе пневмогидроусилителя привода сцепления
Диагностика поломки на ранней стадии поможет вам избежать более крупной поломки и, как следствие, серьезных финансовых вложений. Не говоря уже о том, что ездить на машине с неисправной трансмиссией опасно для жизни.
Наиболее частые поломки в трансмиссии и их причины
Основными элементами этого узла являются: сцепление, КПП, карданная передача, ведущий мост – и у каждой из составляющих есть своя ахиллесова пята. Наиболее распространенными являются:
- Неисправность сцепления. Чаще всего неисправность связана с естественным износом ведомового или ведущего дисков и износом поверхности маховика. Поломки также часто приключаются из-за некорректной работы выжимного подшипника, из-за нарушения герметичности системы.
- Коробка передач. Поломки чаще всего происходят из-за износа деталей коробки. Также КПП может подвести, если не поддерживать должный уровень трансмиссионного масла в картере коробки.
- Карданный вал. Может самодиагностироваться стуками, вибрацией, гулом при наборе скорости. В любом из этих случаев необходимо обратиться к специалистам во избежание неремонтопригодного состояния.
- Ведущий мост. Поломки происходят из-за износа и деформации деталей, из-за потери смазки.
- Выход из строя ПГУ в связи с износом гаек и клапанов, утечкой воздуха и протечкой жидкости
Ремонт трансмиссии от технического центра «ЛОРРИТРАК»
Компания много лет обслуживает грузовые автомобили европейского, китайского, корейского и отечественного производителя. Мы предоставляем услуги по консультации, диагностике и ремонту техники, быстро и точно выявляя явные и скрытые неисправности.
Помните, что своевременное техобслуживание грузовиков, производимое специалистами, убережёт вас на дороге от поломок и обеспечит всестороннюю безопасность участникам дорожного движения.